.png)
Всеки от нас си поставя различни цели и предизвикателства, които би искал да постигне. В колоезденето поставянето на цели е свързано с преминаване на собствените лимити и последващо усъвършенстване. Едно от най-големите предизвикателства в живота на всеки колоездач е безспорно първото стокилометрово каране.
Сто километра за някои е обикновено каране, за други това е трудно постижима цел. В днешната статия искам да се фокусирам основно върху втората група колоездачи, които са започнали с колоезденето съвсем наскоро и вече известно време обмислят да преминат границата от сто километра, но все още не са намерили смелост.
Трябва ли ми форма като Sagan?
Карането на велосипед без форма, или изобщо практикуването на какъвто и да е спорт без поне малко тренировка, е доста трудно. Колоезденето е популярно именно защото дори с минимална форма можем да изминем десетки километри. Ако карате вече няколко месеца, със сигурност сте забелязали, че можете да изминете повече километри, или дори за по-кратко време. Но какво да кажем за сто километра? Повечето хора ги плаши именно числото 100. Все пак дори с кола изминаването на сто километра отнема повече от час. В следващата част на статията ще се опитам да определя няколко основни точки, които трябва да изпълните, за да преминете първото си стокилометрово каране спокойно и с усмивка.
Да не изгорите в началото
Честа грешка, която и аз правех дълго време, беше да започвам всяко каране с високо темпо. При дълги карания най-важна роля играе разпределението на енергията. Това в крайна сметка определя дали ще се насладите на карането, или ще се върнете у дома напълно изтощени. Затова е добре при толкова дълго каране като сто километра да започнете с умерено темпо. Ако прекалите в началото, може да се случи така, че за последните километри да не ви остане енергия, или ако все пак имате, ще се мъчите твърде много.
Психика
Това как се настройвате психически преди каране също може да определи качеството на вашето каране. Психиката се влияе от много фактори. Човек се чувства различно на велосипед, когато навън грее слънце, а друго е карането в мрачно есенно време. Ако решите да преминете първите си сто километра, добре е да не сте сами, а да вземете със себе си приятел, който вече има повече опит.
По време на карането може да изпаднете в криза и да искате да се откажете, а именно подкрепата и окуражителните думи на друг човек са изключително важни в такъв момент. За по-лесно справяне с по-трудни карания като преминаването на границата от сто километра бих препоръчал да не се фокусирате върху това колко километра ви остават. Това може да бъде още една психическа спирачка и постепенното отброяване на километри може да изглежда безкрайно. Вместо това си поставете междинни цели, като например спирка за кафе след първите петдесет километра. Така карането ще мине по-бързо и няма да сте под стрес
Енергия
Без енергията, която приемаме чрез храната, не бихме могли да функционираме нормално. Същото важи и за спортове като колоезденето. В колоезденето важи неписано правило, че на всеки 40-60 минути каране трябва да се попълни енергията, тоест да се хапне нещо. Като добър пример мога да дам себе си. Като абсолютен начинаещ, който още не разбираше много от света на колоезденето, ми се струваше най-малкото странно да ям по време на каране.
Че това не е толкова глупаво, разбрах именно при първото си стокилометрово каране, когато през цялото време не ядох нищо и последните двадесет километра получих силни крампи и мислех, че няма да завърша. Накрая трябваше да си купя нещо сладко, за да мога изобщо да се прибера у дома. В Holokolo ще намерите маркова cyklo храна – от гелове, през различни барове, до възстановителни напитки, които ще ви помогнат да преодолеете и преминете собствените си лимити.
Облекло и екипировка
Това какво облекло ще изберете за първото си по-трудно каране също ще повлияе на цялостното ви представяне. Няма да разглеждам облеклото по-подробно, тъй като за правилния избор вече са писали колегите и можете да прочетете техните по-подробни статии. На сайта на Holokolo можете да изберете от няколко световни cyklo марки или да заложите на облеклото от колекцията Holokolo, което комбинира най-доброто съотношение цена/производителностn.
Останалата екипировка за дълги карания определено трябва да включва основни инструменти за ремонт на спукани гуми и някакъв мултиинструмент. Ако все пак решите да тръгнете на първото си голямо каране сам, препоръчвам да вземете със себе си и малко пари в брой. Това може да ви помогне в случай на неочакван технически проблем, който не можете да отстраните.
Маршрут
Накрая бих искал да спомена и планирането на маршрута. Всеки знае къде са неговите лимити, затова разумното планиране на пътя е още една важна стъпка към успешно преминаване на стокилометровата граница. Не си поставяйте излишно трудни изкачвания, които могат да ви костват много енергия. По-добре изберете по-равнинен профил или например любимия си кръг, който можете да минете няколко пъти. Също така не бих препоръчал при първото си по-дълго каране да отивате на места, които не познавате, особено ако решите да карате сами.
Вярвам, че тази статия ви даде поне малко насоки и вдъхновение да преминете първите си сто километра, и на всички, които ще опитат, пожелавам успех.
