.png)
Колоезденето като цяло в момента е едно от любимите ми хобита. В класацията на спорта това е въпрос на сърце, който се появи в живота ми от само себе си и постепенно. Първоначално всеки от моите етапи на колоездене имаше ниво на трудност, с което дори 5-годишно дете можеше да се справи, и целта беше да купя хранителни стоки. Приемах велосипеда по-скоро като насредство за придвижване, с което се придвижвах от точка А до точка Б. В свободното си време се отдавах предимно на музика - свирене на китара. Но с появата на Питър Сейгън на телевизионните екрани започнах да възприемам колоезденето по различен начин и му обърнах повече внимание.
Приветствах Питър на всяко състезание, в което участваше, и следвайки примера му, се опитах да добавя повече километри към моите кратки етапи, понякога дори малък хълм. Въпреки че нямаше записи, само шофиране из квартала. Спомням си, че купих първите си панталони циклон от магазин за втора употреба за няколко евро и бяха по-скоро като бермуди, подходящи за плажа. Много хора се изправиха при вида на голям и висок колоездач на малко колело. Със сигурност ще се съгласите с мен за диспропорцията на човек със 107 кг и ръст 190 см спрямо велосипед с размер 18". Желанието да се занимавам с колоездене обаче беше по-голямо от знанията за този спорт.
ТРУДНО СТАРТИРАНЕ
Първата ми повратна точка в колоезденето дойде, когато срещнах интересно момиче от близкото село. Да, срещата с важен човек в живота е повратна точка, но сигурно се питате защо в колоезденето? Тъй като нямах собствена кола, нямаше друг вариант освен да отида до срещата с колело. Моят малък велосипед без окачване трябваше да се справя с неравния терен на черните пътища. И не само моторът пострада. Сваловица ме задържа няколко дни след 14 км. Разбира се, пред момиче, което има спортна кръв, трябваше да "изиграя формата", че всичко е абсолютно наред.
Упражнявах пътя си до срещата и затова ми отнемаше все по-кратко. От първия ми скоростомер изисквах информация не само за текуща и средна скорост, но основно за текущото време, за да не закъснея за среща. Започнах да забелязвам как се държи тялото ми, докато карам. Имах все по-големи болки в коленете и най-вече в гърба. Отдавах го основно на мускулите. И тук идва втората ми повратна точка в колоезденето.
СЪВЕТ ЗА ЗЛАТО
Един ден бащата на моята приятелка, също страстен колоездач и спортист, ми каза: „седиш на велосипед, изкривен като абзац“. Приех думите му присърце и започнах да мисля за закупуване на нов мотор. Условието беше да се справя както с черни, така и с асфалтови пътища. Изборът за мен беше ясен - трекинг велосипед. Пътуванията веднага придобиха различно измерение.
За мен новият велосипед вече не беше просто транспортно средство, а начин за активна почивка. Чувствата на истински колоездач бяха подсилени от нови дрехи, каска и аксесоари, но преди всичко по-дълги маршрути, метро вози и нови преживявания с приятелка. Никога няма да забравя първото си колоездене до Kráľova hola с трекинг велосипед. За три години загубих 20 кг благодарение на връзката ми с колоезденето и дори с развлекателното, но постоянно колоездене. Бях нов човек.
А ПО-ТЪНКО ПАЛТО?
Третата повратна точка в колоезденето за мен дойде, когато получих шанса да пробвам шосеен велосипед. За мое учудване - той изобщо не ме издъни. Различни предавки, позицията на седене е неудобна, а седлото е като диамант – дизайн, но твърд. Как е възможно толкова много хора да хвалят толкова много "пътниците" и как може нашият словашки велосипеден герой Петер Саган да издържи толкова много километри? Старите ми познания се потвърдиха -трябва да започнеш отначало. Взех един стар Favorit, който смятам за базова версия на сегашните модели шосейни велосипеди. Лостът беше нестабилен, моторът беше покрит с корозия, седалката призна, че моторът е каран много километри. Имаше своя чар.
Чувал съм много пъти от колеги колоездачи: "веднъж усетиш ли полъха на кралицата на колоезденето, няма да искаш да си тръгваш". Малките момчета се запознават с красиви принцеси от приказките, а какво да кажем за кралицата, ако мнозина вече пишат стихове за нея? Реших да си купя шосеен велосипед. Карано е, но алуминиевата рамка с карбонова вилка и добър ангренаж беше неустоима. Донесе ми не само нови преживявания и нови открити места, но и нови контакти, благодарение на които вкусих трудността на тренировките по колоездене и очарованието на атмосферата на състезанията.
ОПИТЪТ ВОДИ ДО НАПРЕДЪК
Първото шосейно състезание с масов старт изживях в северните ни съседи – в Полша. В сравнение с моите индивидуални излети, когато сам определям темпото и цялата ширина на пътя е само моя, това преживяване беше адреналин. На старта колоездачите поставиха педала до педала, буквално усещах дъха на полския ми колега над рамото си. След старта моят мотор вървеше заедно с моторите на всички останали, сякаш се чувстваше сред "своите". Изпълнението ми ме изненада. Не знам дали беше от полския въздух или от вълнението от цялата атмосфера. Списъкът с резултатите показа името ми само през второто полувреме, но усещането за победа беше поне засилено от томболата - комплектът за ремонт на гуми беше доволен.
Работните ми задължения не ми позволяват да стоя редовно на старта на състезанието, но все пак изпитвам желание да се кача на мотора и да изпитам отново атмосферата на състезанието. Разбира се, не съм приключил с колоезденето. Развлекателните ми карания са ме отвели до много върхове в Словакия.
С моя велосипед опитах и пътищата и хълмовете в Хърватия, по-специално Св. Юре. Не можех да откажа възможността да опитам изкачването на легендарния Passo Dello Stelvio в Италия. Подобни нетрадиционни и значими етапи за колоездачите носят много преживявания, които с удоволствие ще ви предоставя в следващите публикации.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Много неща не идват в живота на човек изведнъж, а постепенно. Това кара човек да осъзнае как се променя животът му. Едно момче, което прекарва свободното си време между четири стени, се превръща в напълно нов човек благодарение на любопитството, решителността и новите хора в живота си. Не само физически, но и психически нова личност. Упорит и целеустремен млад човек, решен да промени неподходящия си начин на живот. И какво наистина донесе колоезденето в живота ми? Освен преживяванията на най-важния човек в живота ми – бъдещата ми съпруга.
