.png)
Знаете ли колко литра вода изпива един колоездач по време на състезанието Tour de France или колко калории изгаря? Каква награда получават успешните участници и защо победителят носи именно жълта фланелка? Прочетете десет любопитни факта за Tour de France, които може да ви изненадат.
1. Хидратацията на първо място
Няма нужда да обясняваме защо Tour de France е едно от най-трудните колоездачни състезания. Замисляли ли сте се обаче колко литра вода трябва да изпие един колоездач за ден от състезанието? Докато обикновеният човек изпива около два литра течности на ден, участниците в Tour de France изпиват приблизително 10 литра на ден. Половината от това количество се консумира по време на самото каране на велосипед. Точният обем изпити течности, разбира се, зависи от физиологията на отделните състезатели.
Съвет: Не подценявайте хидратацията, независимо дали сте професионален или любител колоездач. Разгледайте нашата селекция от качествени бутилки за велосипед в нашия онлайн магазин.
2. Вода, горещ шоколад или дори алкохол
Знаехте ли, че в миналото състезателите в Tour de France са си подслаждали карането с алкохол или горещ шоколад? Звучи невероятно? Бира, вино или шампанско са били нещо обичайно за колоездачите по време на Tour de France. От друга страна, състезателите е трябвало да издържат в седлото дори 18 часа без прекъсване и за някои алкохолът е бил "чудодейна йонна напитка". Днес, разбира се, консумацията на алкохол по време на състезанието е забранена. Освен това е доказано, че алкохолът забавя възстановяването след спортно натоварване.
3. Повече от три седмици пот и усилия
Без усилия и пот Tour de France не би била Tour de France. Това го знаят всички състезатели. Един колоездач изпотява приблизително 1,5 литра пот на час и по време на състезанието дори до 130 литра. С това количество можете почти 40 пъти да пуснете водата в тоалетната! Обикновеният човек изпотява около един литър на ден.
4. Финансова награда за всеки състезател
Мислехте ли, че победителят в Tour de France запазва цялата парична награда за себе си? Напротив. Сред колоездачите цари отборен дух и затова е обичайно наградата да се разделя между всички членове на победилия отбор. Част от наградата отива дори и за съпровождащия екип на отбора.
Общият победител в състезанието Tadej Pogačar получи миналата година награда в размер на 500 000 евро. Но това не е всичко. Всеки победител в етап беше награден със сума от 11 000 евро, а дори и всеки колоездач, който завърши състезанието, получава 1 000 евро.
Съвет: Облечете се като Tadej Pogačar с нашата селекция от хоби и професионални протимови колоездачни екипи.
А как е било в миналото? Етапните състезания Tour de France се организират още от 1903 година. За първото състезание обаче са се записали само 15 състезатели. Тогава на участниците е била предложена награда от 5 франка за участие. Тази сума съответствала на средната заплата на фабричен работник. Колоездачите обаче е трябвало да изпълнят едно условие – да поддържат средна скорост поне 20 км/ч във всеки етап и да се класират сред първите 50. За общия победител тогава е имало награда от 20 000 франка.
5. Напред към безкрая и още по-далеч!
Най-дългото състезание Tour de France в историята се проведе през 1926 година. Целият маршрут беше невероятните 5745 километра! Най-дългият етап беше петият етап от следвоенното издание. Състезанието се проведе след петгодишна пауза заради Първата световна война.
Тази година състезателите ще стартират в Копенхаген и ги очакват 21 етапа с дължина 3 349,8 километра до Париж. Най-дългият етап ще бъде по хълмистия маршрут от белгийския град Binche до френския град Longwy.
Съвет: Насладете се на карането максимално с протимови екипи Bonavelo.
6. Внимание, измамник!
Измамите на състезатели, за съжаление, се появяват от време на време във всеки спорт. И колоезденето не е изключение. Освен известния допингов скандал с Lance Armstrong, който му коства няколко титли, в историята на Tour de France има още няколко изобретателни личности. През 1904 година Maurice Gardin загубил първото си място, когато се доказало, че част от маршрута на състезанието е изминал с влак. Колоездачът Jean Robic през 1947 година натоварил велосипеда си с бутилки живак, за да ускори спускането си.
Още по-изобретателен бил състезателят Mario Cipollini, който закрепил снимка на Pamela Anderson на велосипеда си, така че винаги да я вижда и да повиши нивото си на тестостерон. Вярвате или не, това "стимулиране" не противоречи на никакви правила на състезанието. Това наричаме креативен допинг!
7. Колко калории са твърде много?
Средният състезател изгаря по време на Tour de France приблизително 120 000 калории. За да консумирате толкова калории, трябва да изядете около 250 двойни чийзбургера от McDonald's. Средният дневен прием на калории за състезател е около 6000. Обикновено човек приема храна с енергийна стойност до 2500 kcal на ден. Един състезател приема за деня два пъти повече калории от "обикновения човек". Дори така, при такова натоварване е трудно да се възстанови цялата изразходвана енергия и обикновено се успява да се приеме най-много 90% от необходимата енергия.
А от какво се състои храната на състезателите? Те трябва да попълват основно въглехидрати, но не бива да забравят и за протеините и здравословните мазнини. След състезанието обикновено си позволяват киноа, кус-кус, булгур, паста или ориз, месо и например авокадо.
Съвет: Знаете ли, че в нашия онлайн магазин ще намерите и селекция от хранителни добавки?
8. Жълто – цветът на победителя
Победителят жълта фланелка не е получил своя ярък цвят случайно. Жълтият цвят е избран по исторически причини. Причината е, че състезанието е създадено от вестник L’Auto, известен със своя типичен жълт цвят. Първото състезание Tour de France, проведено през 1903 година, е било именно в подкрепа на вестник L’Auto. Tour de France е била конкуренция на друго колоездачно състезание, спонсорирано от вестник Le Vélo.
Най-дълго жълтата фланелка е носил легендарният белгийски колоездач Edouard Louis Joseph Merckx, който я е носил цели 96 дни.
Съвет: Натиснете педалите като победителите! Фланелки Tour de France ще намерите и в нашата селекция.
9. С постоянство стигаш най-далеч
Най-младият победител е бил деветнадесетгодишният французин Henri Cornet, който печели Tour de France през 1904 година.
От друга страна, като най-възрастен победител в Tour de France в историята се записва белгиецът Firmin Lambot, който печели през 1922 година. Тогава е бил на 36 години. Firmin Lambot си купува първия велосипед едва на 17 години. Всеки ден е карал около 50 км до работа и обратно. Първото състезание, в което участва, е било селско състезание в района, където е живял. Никога не казвайте никога!
10. Теглото не е пречка
Известно е, че с колоезденето се отслабва много добре и затова повечето колоездачи се гордеят със своята стройна фигура. Но отдавна не е вярно, че велосипедът е само за слаби хора. Най-ниското тегло е имал бившият италиански колоездач Leonardo Piepoli, който е тежал само 57 кг.
От друга страна, с най-високо тегло сред всички състезатели, които успешно са завършили Tour de France, в историята се записва шведът Magnus Bäckstedt. Този състезател е тежал 94 кг и затова е бил наричан Big Maggy.
Съвет: Изберете екип на марката Bonavelo и подкрепете любимия си отбор. Размери до 6XL!
